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        1. 湖北日报:探访最深"天坑"里的尖板眼

          编辑日期:2018-05-07 15:09  来源:湖北日报 浏览次数: 198 作者:湖北日报
                 5日,由省交投集团投资的棋盘洲长江公路大年夜桥南锚碇设计—施工技巧咨询会在黄石召开。湖南京大学年夜学传授、中国工程院院士陈政清,交通运输部原总工程师周海涛等专家高度评价:多项工艺创新,为国内类似工程供给了较大年夜的参考价值。这个锚碇有何“尖板眼”?湖北日报全媒记者赴黄石一探毕竟。
               
                 52米,国内最深基坑

                 
                 “好大年夜一个天坑!”来到位于阳新县东湖村的棋盘洲长江大年夜桥南锚碇施工现场,记者便看到了一个圆形大年夜坑,朝下望去,坑内插满了钢筋,30多名工人正在重要作业。基坑200米外就是长江大年夜堤,矗立两岸、正在扶植的主塔巍峨而立。
                 “这个基坑就是锚碇,52米深,直径64米,是今朝国内大年夜桥中最深的基坑。”施工方——湖北路桥集团有限2138k.com太阳城棋盘洲大年夜桥项目部总工周乐木介绍,该桥为双塔单跨悬索桥,锚碇是到时“拉住”悬索桥的关键举措措施。今朝,南锚碇基本的地下延续墙、内衬墙及底板工程已落成,正在从下而上浇筑填芯混凝土。
                 客岁3月开工的棋盘洲长江大年夜桥,起于阳新县太子镇,止于蕲春县管窑镇红旗岗村,全长约22千米,总投资近40亿元,筹划2020年建成通车。
                 东湖村,在1998年长江流域特大年夜洪水时产生过管涌。在这里建锚碇,最大年夜的风险就是洪水。周乐木说,客岁7月1日,长江水位涨到21.34米,赶过锚碇地面2米,相当于头上顶着一个“大年夜水缸”。此时,锚碇的44个槽段还有一个未落成,若不克不及在7月6日主汛期前建好,地下施工中如产生管涌,后果不堪假想。
                 业主、设计方、施工等单位24小时蹲守工地,起首增长了2米高的钢筋混凝土竖井,举高槽段内水位,削减水压落差;新增4台设备,24小时作业。终究,最后一个槽段在7月6日零点之前落成。
                 
                 创记录,垂直误差仅5厘米

                 
                 “从设计开端,我们就一向与水作‘斗争’。”打开图纸,锚碇设计方——中交公路筹划设计院棋盘洲大年夜桥项目设计副负责人王志诚笑着说。
          根据国内长江大年夜桥锚碇设计经验,一般会在锚碇外围10米处建一个圆形挡水帷幕,像一个保护盾牌一样,将锚碇与地下水、土石等隔离。但是,如此就要拆迁73户村平易近房屋,且因基坑开挖量大年夜、场地狭小,挡水帷幕很难在主汛期到来前落成。
                 “能不克不及不建挡水帷幕?”一个大年夜胆的假想冒出来。
                 没有挡水帷幕,锚体外面每平方米将遭受着180吨的压力,相当于3辆载重55吨的货车,冲击一个1平方米的物体,对基坑质量的请求极高。按拍照干规定,52米高的基坑,墙面垂直度许可误差为1/200之内,即26厘米。业主提出:设计精度必须高于国度标准1倍,即最多误差13厘米。
                 “误差越小,就意味着44个槽段之间的裂缝越小。”王志诚介绍说,看起来平整的圆形基坑,其实由44个槽段连接而成,像砌砖一样,槽段之间会有泥浆,泥浆脱落后构成裂缝,水从裂缝中流入基坑,裂缝越大年夜潜伏风险越大年夜。
                 为此,施工时,他们用钢丝将泥浆刷干净,严控槽段内衬装配的混凝土质量,并采取国际先辈的施工工艺,高质量完成了槽段连接。
                 最后,墙表实际垂直误差只有5厘米,创造了国内大年夜桥锚碇槽段连接精并的新记录。
               
                  一次性浇筑“6个足球场”

               
                  锚碇封底,必须在本年汛期光降之前落成。
                 锚定底部面积2400平方米,若采取传统的分块浇筑办法,没法定期落成。项目部找到武汉理工大年夜学的专家,在国内锚碇封底施工中初次设计出一次性浇筑筹划。
                 一次性浇筑面对最大年夜的困难是落差大年夜,基底压力大年夜,混凝土轻易开裂。施工人员便在锚定底部安装6根泄压管,避免在浇筑过程当中,地下水将底部顶翻;优化混凝土配方,将混凝土的膨胀率从0.05%降低到0.015%,削减混凝土开裂;精确控制混凝土温度,就像为发热的人降温一样,他们将轮回冷却水输入混凝土中,使混凝土的温度从70多度稳步降低到40多度。
                 解决这些难点后,项目部在墙体上加导管,在底部4个区域同时送料作业,一次性浇筑完“6个足球场”大年夜小的锚底,比原定工期提早了3个月。
                 湖北日报全媒记者 雷闯 通信员 黄颖杰 成实
                 (义务编辑:娄雅玲)